Elo 28 2010

Joko lähtis?

Kevväämmällä oli vähäsen hiljasta blogipoliittisesti. Yritettiin vähän liian hienoa joka sektoorilla. Koska projekti G on alkamassa kuukauden sisään, oon ottanu alottamiskynnyksen madaltamisen korkeaksi tavoitteeksi. Tällä palstalla sitä tietysti voi isse kukin kysellä, että voiko julkaisukynnys jotenkin vielä madaltua. Kyllä voi, sillä keväällä ilmeisesti joskus Ankkurirastien aikoihin tuli kirjoitettua (ja julkaisematta jättämättä, miten taipuu?) seuraava aihio:

19.4.2010: Oon tässä nyt viime päivät kuunnellu jonnin verran Johnny Cashin American -series levyjä. Niitä on kaikenkaikkiaan nyt julkaistu kuusi alpyymiä, joista viimeinen tossa reipas pari kuukautta sitten. Ite laulajahan poistus keskuudestamme jo hyvissä ajoin ennen vuosikymmenen puoliväliä, mutta mä oon nyt vasta ehtiny mukaan. Näissähän on idea se, että välistä on Cashin omaa tuotantoa, välistä covereita vanhoista klassikoista. Elviksen, U2:n ja Tom Pettyn biisejä muun muassa. Perusasetelma on äärimmäisen yksinkertainen mies ja kitara, joskus vähän jotain jousia, pianoa tai rumpua on säestämässä, mutta lähinnä vokaaleihin perustuu – ainakin mun kokema viehätys – näissä biiseissä. Päällimmäinen ajatus on kuitenkin, et jostain yhdestä ja kahdesta peruselementistä saa kaiken tarvittavan – ja ehkä vähän päällekin. Voisko sama toimia omassakin touhussa? Siis toimiihan sekin, että on pataljoonan verran äi’iä soittamassa omaa soitintaan, mutta riski siihen että menee kiville nousee. Saisko sillä, et hallitsee pari juttua täydellisesti kisoista platinaa tai kultaa? Vaikka alkuun jollain sinkulla?

Vaikka yletön pohdinta on mun päälaji ja selkeä vahvuus, ei se koskaan oo oikein näkynyt suunnistusanalyysin terävyytenä. Oon huono analysoimaan, osaan arvioda ja laskea juu virheet kun saa väliajat käteen ja kepsistä nyt saa viivat vähän sinne päin kartalle. Joskus on joku rasti löytyny hyvin, mutta se että mikä siihen johtanu syy on ollu on usein hautautunu jonnekkin sinne itsemyhäilyn huminaan. Vähän tekis mieli kehittyä, ja nyt kun siihen on rahallisestikin ulkomailla hillumisen muodossa satsatukin, tarttis varmaan tehrä jottain tälläkin sektorilla.

Ankkurirastien jälkeen mulla kävi mielessä, ehkä ekaa kertaa, ettei kysees sittenkään ois ihan täysin tuurin perustuva laji. Et millään rastilla ei mee yli puolta minuuttia aikaa hukkaan on ihan saavutettavissa – mut vaatii ne peruselementit. Mulla ne on varmaankin suunnistusajattelu ja a

Tarina päättyi noilta osilta tohon ja suureksi mysteeriksi jäi, mikä on se toinen peruselementti – josta tiedämme vain, että se alkaa a:lla – ja tietysti ehkä vielä suurempana partikkelina se mikä näitä elementtejä vaatii.

Ympär käyrään yhteen tullaan, nimittäin aika samanlaisilla fiiliksillä ollaan taas blookistelemassa. Tällä kertaa vaihtajaan on ladattu the Beatlesin koko tuotanto, lukuunottamatta Yellow Submarine -levyä, jota en laske kylläkään varsinaiseksi studioalpyymiksi. Ensimmäinen kappale, joka ensimmäiseltä levyltä löytyy on I Saw Her Standing There ja se on kerrassaan oivaa rokkia. No on tässä vähän erilaiset koukut kun Cashillä, mutta toimii. Toinen juttu on, se mitä nyt parissa viimeisessä tekstissä on hekumoitukin eli se, että on taas saanut ittensä uskomaan lipun halkeamiseen. Se taitaa olla yks juttu, mikä olikin eniten kadoksissa fookuksesta, siis se luotto. Matkahan tavoitteeseen on säilynyt suunnilleen yhtä pitkänä.

Metaosastoa sen verran vielä, että toinen tai oikeammin ensimmäinen syy ottaa tämä teksti takaisin pöydälle löytyy viime syksyltä ja Mäntsälästä, jossa joku ilmeisesti biologian ylioppilaskokeisiin valmistautuva suunnistajakaveri sai yhdistettyä yösuunnistuksen jotenkin evoluutioon ja lisääntymiseen. Huigeinta oli kuitenkin se, että idea tähän oli löytynyt tämän blookin ballistisesti kohtuullisen epäortodoksisesta “Rationaalisen valinnan teoria” tekstistä, jota ei jaks linkittää tähän.

Ja koska suunnistus ja seksi ovat tunnetusti toistensa substituuttihyödykkeitä, oon taas huomenna viivalla – Piikkiössä, jossa kaikki ylläoleva todistetaan taas suureksi itsepetokseksi. Täältä tähän.


Maa 19 2010

Som en bro över..

“Man is a cord, stretched between animal and superman, a cord above an abyss”

“Man is not the dancer but the dance or the cord itself. What is great in man is that he is a bridge and not an End.”


Mar 15 2009

Ilta yöhön kuljettaa

Musikaalinen ja lihaksikas parikymppinen etsii escorttia lauantaille 14.11. Olethan pimeää pelkäämätön ja tykkäät vähän tiukemmista vaatteista.

Varsinais-Suomen lajihistoriasta on jäänyt iso pala maistamatta, kun ymmärsin vasta ensimmäisen kerran lähteä mukaan Nenänvalkaisuun. Tämä, järjestyksessään jo 19. tapahtuma, on Laitilan Jyskeen alajaoston Lähipusikkolaisten järjestästämä parisuunnistusiloittelu, joka nykykonseptissaan juostaan suunnilleen seuraavasti: Järjestäjän antaman maksimiajan (3h) puitteissa parit yrittävät saada kierrettyä mahdollisimman pitkän matkan. Matka mitataan kierrettyjen täysien lenkkien pituuksista. Ylimenevästä ajasta matkaa vähennetään 1000m / 6min. Lenkkejä oli kuusi kappaletta pituuksiltaan 4700m (-01), 4850m (-01), 2020m (-89), 3810m (-89), 7320m (-79) ja 3300m (-79). Suluissa oleva luku ilmoittaa kartan valmistusvuoden – huumori loppuu kuitenkin viimeistään kun kartan reunasta pääsi tarkistamaan kaikkien teosten lähteneen Raine Rantalan kynästä. Yhteislähtö pamahti kello 14:30 ja pari ensimmäistä lenkkiä uskalsi vielä läpäistä ilman lisävaloa.

Koska oli todennäköistä, että koko 26km ratasetti osoittautuisi hieman liian rajuksi, sain onnekseni ensimmäisessä kappaleessa ollella ilmoituksella parikseni lukujen kuninkaan ja tilastojen herran S. Slamenojan, joka ansioituneesti laski kilometrivauhteja minuutin välein. Vielä toisen lenkin jälkeen näytti hyvältä ja hairahtunut ajatus kaikkien latujen tamppaamisesta käväisi nopeasti mielessä. Sitten alkoi yö, Lupinet kytkettiin ohimoille luomaan valoa Valpperin synkkiin takametsiin ja niin kilometrivauhdit kuin miehetkin hyytyivät, alkoivat tehdä virheitä ja pohkeisiin ilmestyi kramppeja. Viimeiseen kartanvaihtoon päästiin, kun kolmesta tunnista oli jäljellä hieman vajaa 30 minuuttia. Valittavana oli 2,0 km:n ja 3,8 km väliltä. Edellisen lenkin loppu oli ollut tuskainen, joten valinnasta tuli kiperä. 3,8 km näytti vaikealta ja tulisi aiheuttamaan yliaikaa, mutta kuinka paljon? 2,0 km puolestaan jäisi vajaaksi, mutta saattaisi silti tuottaa paremman lopputuloksen. Lyhyen hiljaisen hetken jälkeen valinta kohdistui yhteistuumin jälkimmäiseen rataan, johon siihenkin upposi hieman yli 10min/km. Maalissa aikaa jäi käyttämättä 8 minuuttia, mutta siitä ei kuitenkaan hyvityksiä herunut.

Pari Hämäläinen/Ritasalo laittoi pelin sitten tiukille. Heillä kiertämättä jäi 3,3 km:n rata, eli bruttomatkaa kertyi 510m enemmän. Vaikeat uusimpien karttojen radat kuitenkin aiheuttivat viimeisen radan lopussa koukkendaalia ja yliaikaa kertyi neljä ja puoli minuuttia, josta sakotettiin siis noin 750m… Gôtt med seger!

7310m

1:a etappen: 7310m (-79)

2. 3300m

2:a etappen: 3300m (-79)

3:e etappen: 4700m (-01)

3:e etappen: 4700m (-01)

4:e etappen: 4810m (-01)

4:e etappen: 4810m (-01)

Sista varvet: 2020m (-89)

Sista varvet: 2020m (-89)

Vad blev kvar: 3810m (-89)

Vad blev kvar: 3810m (-89)


Syy 12 2009

Rationaalisen valinnan teoria

Asiat, joista olin joskus innoissani:
- Vohvelit
- Kolikot
- Korkeat rakennukset
- Hissit
- Rahapelikoneet
- Pikkuautot
- Legot
- Kolmipyörä
- Matematiikka
- Mehujäät (kola-appelsiini)
- Näytteleminen
- Kruunukorkkien keräily
- Polut
- Kalastus
- Mittakeppien siirtely
- Eritasoliittymien suunnittelu
- Pillit
- Korttipelit
- Ydinvoiman vastustaminen
- Moni muu juttu, jotka nyt eivät tule mieleen, mutta jotka haluaisin varmaan myöhemmin lisätä.

Asiat, joista olen tällä hetkellä innoissani:
- Yösuunnistus


Elo 30 2009

KLL

Koululiikuntaliiton mestaruuskisat on tältä vuodelta mapitettu ja protestiaika on päättynyt. Avautumisaika on kuitenkin vasta alkanut ja osittain syystäkin. Nimittäin toimitin kisoihin A, B, C ja D-sarjoihin radat. Tuo A-sarjan rata, jota kaikkein nuorimmat suoran radan suunnistajat pistettiin juoksemaan, sisälsi tarkkaavaisuutta vaativaa kartanlukua ihan loppumetreille saakka ja sehän tarkoitti sitä että hylkäystäesitystä puski heti ensimmäisenä avausosuudelta maaliin ehtineestä kaverista alkaen. Viimeiseen mäkeen oli sijoitettu vielä kolme rastia: lähestymisrasti, miina ja viimeinen rasti. Näistä kaksi viimeistä sijaitsivat varsin lähekkäin (69m), joten kaikki hylkäykset johtuivat tämän miinarastin väliinjättämisestä. Statistiikkaa sen verran, että A-sarjassa tuohon miinaan liukastui 14 kaveria ja D-sarjassa, joka ajoi samaa rataa, 6 suunnistajanalkua. A-sarjan osalta tuloksen sai 40 joukkuetta, eli tuollaiset 25 % saatiin pikkunäppärällä ratasuunnittelulla karsittua. D-sarjassa vastaava luku oli vähäsen pienempi.

Valitettavasti mulla ei ole antaa selitystä sille, miksi tuohon A-sarjan radalle tuo pahuksen miina piti laittaa. Äkkiä on vaikea surkeampaa näkyä suunnistuskisasta löytää, kuin alahuuli väpättäen sateen kastelemasta kartasta, hylkäyspäätökseen johtaneen ja käymättä jääneen, rastin sijaintia katselevaa 12-sarjalaista. Mielelläni muuttaisin asioita, jos voisin. Luultavasti olisin myös tehnyt erilaiset radat, mikäli olisin muistanut miten riipaiseva näky vetiset silmät, muutenkin kuraisessa naamassa, kisan jälkeen ovat. Ratoja ei kuitenkaan suunniteltu siltä kannalta, että kaikilla olisi maksimaalisen kivaa – tosin yhden rastin kohdalla olisi voinut tehdä kompromissinkin.

Tekemätöntä ei saa kuitenkaan tekemättömäksi, joten voin ainoastaan pahoitella kokemattomuuteni ja näköalattomuuteni aiheuttamaa mielipahaa. Niille 138:lle A-sarjan ja 117:lle D-sarjan radan selvittäneille, sekä 80:lle E-sarjan tukireittiosuuden läpäisseille juoksijoille varovaiset aploodit loppuun asti jaksamisesta.

Sen sijaan olin turhaan huolissani C-sarjan ankkuriosuudelle väkisin haluamani loppulenkin selkeydestä. Tätä varten tehtiin muutamia muutoksia, niin karttaan, rastiympyröiden kokoon, kuin ihan kisaohjeisiinkin, sillä lopputuloksella, että kaksi suoritusta jouduttiin loppulenkin sähläämisestä hylkäämään. Pelin hengen sisäisti parhaiten Hankasalmen Toni Saari, joka teki temput kuten voittavan ankkurin kuuluukin ja luki loppulenkin muistiin jo aikaisemmin. Kun ruuti oli muutenkin kuivaa jäivät Märskyn joukkueet kisailemaan himmeämmistä lätkistä. Hankasalmen voitto lämmitti tietysti yksistäänkin, mutta tapa millä se tuli sai kyllä hetkeksi unohtamaan tämän kisan eteen tehdyt tunnit.


Kes 22 2009

Kesätaukoa

Pientä blookikirjoitusmotivaatiokuoppaa on nyt. Juhannuksena kerättiin harjoitusvastusta ja nyt sitä ruvetaan hyödyntämään. Ens viikonloppuna Suunto-Gamekset ja muuten vaan kovat Gamekset tuolla Kaarinassa. Palataan sieltä sitten astialle – tässä kuitenkin vielä Phony-Gamekset. Oiskohan sitten pelattu tarpeeks?

Phony-Games, H21A

Phony-Games, H21A

[tulokset] [väliajat]

K-5: Ihan kiva.

5-9: Mahdollisesti Uzben taitokouluun eksemplaarea: miten hankitaan riittävä nöyryys nopeasti ja varmasti ennen kauden pääkilpailua? Nimimerkillä Tekniikka hakusessa. Niin että jos joku osais selostaa miten tän pystyy tarvittaessa toistamaan?!

9-M: Ihan kiva.


Kes 8 2009

Jukola-kartan!

Er ikke oppnåeligt just nå.

Lete från IFK:s Intranät, eller vente en uke. Takk.


Kes 4 2009

Suunnistusmalli, harjoittelu, elämä

Jaha, kevyellä otsikkopatterilla lähdetään liikenteeseen. Bloogitekstissähän ensin kirjoitetaan otsake, sitten juttu ja katsotaan kännykästä/interweebistä jotain kivoja kuvia mahdollisesti juttua ryydittämään. Seuraavaksi painetaankin jo julkaise nappia, jonka jälkeen ilmoitetaan Adelle päivityksestä, oikoluetaan ja lopuksi ihmetellään mistä oli taas alunperin tarkoitus kirjoittaa, virheiden korjaamisen ohella.

Jukola-treeningi, Kerttula

Jukola-treeningi, Kerttula

Asiaan! Eilen kävin entisen edustusseurani MSP:n Jukola-treenissä, joka oli hyvä. Tai ainakin se herätti ajatuksia, mikä yleensä on hyvä. Veren vähyys oli valitettavaa, mutta eipä se juuri suorittamiseen vaikuttanut. Paremmin olisi tietysti päässyt taas ensimmäisen osuuden tunnelmaan kiinni – se kun ittiä taas Jukolassa on odottamassa. Taisin aikaisemmin sanoa ettei se oikein houkuttelisi, mutta viestimies ei koskaan valita. Nöyryys, kunnioitus ja aito kiitollisuus, aikaisemmin osoitettusta luottamuksesta, valmennusjohtoa kohtaan ajavat itsekeskeisten yksilöllisten motiivien ja menestystavoitteiden ohi, kun työtä tehdään pyytettömästi laakin eteen. Asiaan! Harjoitus oli siis otsakkeella Jukola-treeni ja toteutus seuraava: 4x kahden rastin veto (n. 300-400m), niin että alle tuli tuollaista reipasta pakarajuoksua (VK-MK) sekä polulla, että maastossa noin 1000m. Jos tuo suunnistusosuuden alle juostu reitti näyttää epäselvältä, niin ällös huolko, meillä oli ihan valmentaja paikalla opastamassa seuraavan juoksuosuuden kulkua. Parit ekat suunnistusosuudet meni kiville, mutta lopussa koirat oppivat olla menemättä metsään ilman suunnitelmaa. Pää täynnä happoa elämä on pitkälti tullut vedettyä, joten yllätyksenä ajatusten vajaus ei varsinaisesti iskenyt.

Täyden palvelun Tissimiehessä oli treenin jälkeen tarjolla spekulointisaunat ja ruokaisat iltapalat. All-in-one -pakettiin kuuluu perinteisesti myös jonkin verran maailmanparannusta, itsetunnon kohotusta, treenisuunnittelua ja nyt uutuutena myös lievää eläinrääkkäystä. Keskimäärin talosta poistuu aina jokseenkin ehjempi ja valmiimpi henkilö, kuin sinne on sisään astunut. Tälläkin kertaa siis näin.

Asiaan! Yhtenä teemana oli suunnistusmalli, sana jonka olen ehkä joskus jossakin kuullut, mutta jota en omasta tekemisestäni ole löytänyt, joskaan en kyllä ole etsinytkään. Mulle suunnistusajattelu on kuin autotallissa köhnöttävä työkalulaatikko – siinä on paljon epämääräistä tavaraa. Jos sen olisi joskus avannut, olisi saattanut osan työkaluista tunnistaa, jostain ei olisi koskaan kuullutkaan. Sitten tietäisi, että pakista löytyy jakoavain ja ruuvimeisseli, mutta esimerkiksi läpipaskoa et olisi osannut sieltä etsiä. Joka tapauksessa, sekaisin sekin pönttö on ja selvittämiseen menee kauan aikaa – sitten kun sen joskus saa hoidettua pitäisi siellä olla tarvittava ja vain tarvittava työkalu nopeasti poimittavissa oikeaan arbaittiin. Projekti laitetaan tulille kunnolla Jukolan jälkeen, mutta jotain pohjustusta nyt yritän tässä tehdä.

Harjoittelusta mietin taas, että pitäisikö ruveta satsaamaan, mutta sitä ennen pitäisi suunnilleen tietää, mitä sitä tältä vierailulta haluaa. Riittääkö motivaatio, riittääkö uskallus? Pari visiittiä Tissimieheen varmaan tulee vielä ennen sitä.


Tou 28 2009

Prismaprologi – Maantieseikkailu 2009

IFKi järjesti Jukola/NOC-leirin Paimiossa ajalla 20.-23.5. Osallistumispäätöstä mietittiin koulukalenterin kanssa, mikä on jokseenkin harvinaista. Paria kotitenttiä (fråga gärna) lukuunottamatta kulkukortin höyläämiset oli höylätty ja muutenkin etukortin oikeuttama ilmainen kahvimuki juotu, joten muuta tekemistä ei GBGiin jäänyt kuin Västtrafikin kuukausikortin hiulausta. Delegoin homman eteenpäin.

Näkymät yli savuisen, sumuisen GBGin.

Näkymät yli savuisen, sumuisen GBGin.

Tiistaina laakasin vielä safkaa KG:lla Henken kanssa ja poltin tietysti räpylät. Sitä ennen dumppasin vielä lähemmäs 800 kruunua Munckebackin ICAan, mikä tietysti varsinkin näin viimeisenä päivänä kuulostaa semi-isolta summalta näin yksihenkisen talouden ravintohankintamenona. KG:ltä ajelin kämpille ja aloin siirtämään materiaa Jaggeen. Jossain kahdentoista aikoihin alkoi olla lattiat pestynä ja kamat käärittynä autoon. Laskin matka-ajaksi Kapellskäriin kuusi tuntia, joten laivan lähtöön vartin yli yhdeksän olisi ollut hyvinkin aikaa. Käänsin pääni patjalle ja sain vaivoin nukuttua puoli tuntia. Pää oli jokseenkin täynnä järjestelemättömiä ajatuksia, joita ajattelin yöllisen autoilun selkiyttävän. Päätin nukkua matkalla, jos sille päälle sattuisi. Otin reitiksi pohjoisen E20-kurapolun, joka toimi erityisesti näin yöllä mukavasti. Jagge rullaili nukkuvien pikkukylien liikenneympyröiden yli kissamaisen pehmeästi. Tein diilin, etteivät kierrokset saisi missään vaiheessa ylittää 3000:a, joka tarkoitti näillä iskutilavuuslukemilla alle 100 km/h:n nopeuksia. Toisin sanoen ajoin alinopeutta koko reissun – Ade varmaan haluaa kommentoida tähän. Tunnelma oli jokseenkin kuin Kubrickin 2001:stä, kirkkaita valoja, avoimia suita ja ihan helvetisti aikaa tuijottaa kaikkea mikä ei kiinnosta kertakaikkiaan yhtään. Matkamusiikkia ei tosin soittanut Berliinin philharmooninen orkesteri, vaan pääasiassa Danko Jones. Joskin kyseisen bändin tuotannon kertakuuntelun jälkeen en enää pystynyt keskittymään yhteenkään kappaleeseen kokonaan. Auringonnousu on jotenkin heti auringonlaskun jälkeen sykähdyttävin hetki päivästä, joten seuraava, edellämainitussakin filmissä kuultava, kappale olisi hyvinkin kuvannut ilmapiiriä jossain ennen Örebrota kellon ollessa jotain kolmen:

Tukholmaan selvittyä ei elämän pienistä iloista ollut enää tietoakaan. Kiireiset oravat ajoivat ohi hampaitaan kiristellen, ja stressi välittyi jotenkin peltien läpi Jaggenkin ohjaamoon. Oma biolooginen kello oli sekoittanut minuutit tunteihin ja muutenkin oltiin jossain tietoisuuden rajamailla. Loppumatkasta yritin ajaa autoa ipodin pyörityskytkimellä, joka meni kyllä yllättävänkin hyvin. Selvisin kuitenkin Finnlink-jonoon, sammutin auton ja nukuin vaihteeksi silmät kiinni. Laivan lähtöön oli vajaa pari tuntia. Heräsin kun sitä oli jäljellä puolitoista. Sama jatkui laivalla. Kahdeksan tunnin ylitysaika meni syödessä, ipodin pasianssia pelatessa tai kylmyyteen heräillessä. Naantalin luonnonkaunis satama-allas liplatteli kuitenkin lopulta kutsuvasti horisontissa. Rampilta ajoin kohti porukoitten autotallia, jonne dumppasin enimmät kamikset. Jokseenkin välittömästi jatkoin kohti Rastitupaa, jossa sinivalkoinen osasto Pajunlehden johdolla esitteli leirin ensimmäisen treenin karttaa. “Thomi, e du trött?” Viritin innostuneisuuteni äärimmilleen ja sain vastatuksi “å, lite.” Tämän jälkeen avasin pelin vajaan 12h yöunilla. Pojat tohtivat herättää vasta jossain puoli kymmenen aikaan ja alitehoisen vuokra-rellun avaimet lyötiin nyrkkiin noin puoli tuntia tästä. “Nii oliks ne Prismarastit jossain Lohjalla?”


Tou 18 2009

TJ 2

Se on GBG sitten tullut nähtyä. Pari yötä, joista toinen jaggen ohjaimissa, on enää jäljellä ja parhaillaan odotellaan jotain haikeuskohtausta. Eilen, Matsin syntymäpäivän kunniaksi, käytiin taputtelemassa vielä viimeinen pidempi maastolenkki Jonseredin pohjoispuolella aivan jossain käsittämättömissä maisemissa. Tänään käyn varmaan hyvästelemässä vielä Skatåsin ja huomenna Brudaremossenin, mäen jossa kuntoa on valettu – ja sen puutetta yritetty peittää. Tiistaina laitan jotain kivaa mössöä vielä KG:llä ja sitten lähten lapioimaan asvalttia kohti Stukholmia. Vasemmalla kädellä pitäis vielä sutasta pari kotitenttiä, ettei Kela ota silmätikukseen – mut ne ehtii.

Tarkoitus oli kirjoittaa herkkä oodi Yöteboylle, mutta ei nyt oo sellanen fiilis. Taustalla soi Freebird. Kiitos kaikille, jotka on mun matkaa tätä kautta seuranneet. Jatketaan alttarilla jatkossakin, mutta vaihdetaan väliotsikko. Lisäksi on turha käydä kuikuilemassa kannanottoa Tiomila-karttasoosiin, en ajattellu alentua Skogssport-tasolle, vaikka luulin et sen piti olla just toisinpäin. Lukaskaa kuitenkin myös kolikon toinen puoli, jos tekee mieli avautua. Ja käykää Uzbella, mies on ollut viimeaikoina aivan liekeissä. Tosin oltuaan sitä ennen todella kauan kylmänä, ehkä kesätöissä on ollut inspiroivaa ilmanraiskannetta.

20090510120

Tusen tack, ska ni ha Kamrater!

Loppuun vielä parit aikaisemmin julkaisemattomat kartat:

OL-UT:n mestaruuskilpailut 21.4.2009 Runosbakke

OL-UT:n mestaruuskilpailut 21.4.2009 Runosbakke

Tiomila-valmistava

Tiomila-valmistava yötreeni, Bladhult

Vappu-valmistava torstaiaamutreeni

Vappu-valmistava torstaiaamutreeni, Öjersjö

Sprinttiä, Eriksberg

Sprinttiä, Eriksberg

Viimeinen torstaiaamutreeni, Björndammen

Viimeinen torstaiaamutreeni, Björndammen